Europos transporto ministrų konferencijos protokolas

Pagal šį Protokolą organizuojama Europos transporto ministrų konferencija (toliau – Konferencija).

Konferenciją sudaro:

Šiems dviem organams padeda administracijos sekretoriai.

Konferencija siekia šių tikslų:

1. Konferencijos narės yra šio Protokolo susitariančiosios šalys.

2. Konferencijos asocijuotos narės yra Jungtinių Amerikos Valstijų Vyriausybė ir Kanados Vyriausybė bei, jų pageidavimu, bet kuri kita vyriausybė, jeigu jos prašymui tapti asocijuota nare vieningai pritarė Taryba.

3. Asocijuotoms narėms visuose Tarybos ir Komiteto posėdžiuose gali atstovauti stebėtojai. Jiems perduodami visi Konferencijos dokumentai.

Tarybą sudaro ministrai, atsakingi už vidaus transportą savo vyriausybėse. Tais atvejais, kai skirtingus vidaus transporto klausimus sprendžia du ar daugiau kaip du vienos vyriausybės ministrai, Tarybos darbe gali dalyvauti bet kuris iš tų ministrų, bet nė viena vyriausybė narė Taryboje neturi daugiau kaip vieno balso.

1. Komitetą sudaro pareigūnai, paskirti vadovaujantis principu, kad vienam ministrui atstovauja vienas pavaduotojas, ir nė viena vyriausybė narė Komitete neturi daugiau kaip vieno balso.

2. Komiteto funkcijos yra:

a) Konferencijos administracijos būstinė yra Paryžiuje. Taryba renkasi Konferencijos administracijos būstinėje arba jos sprendimu kitur. Komitetas paprastai renkasi Konferencijos administracijos būstinėje. Tačiau jis gali rinktis ir kitur, jei taip nusprendžia Taryba, susitarusi su atitinkama vyriausybe.

b) Administracijos sekretoriatas administraciniu požiūriu yra susijęs su Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacijos sekretoriatu, bet jų veiklą kontroliuoja tik Konferencija. Administracijos sekretoriai skiriami Konferencijos sutikimu. Jie yra atsakingi už Tarybos ar Komiteto posėdžių darbotvarkių, dokumentų ir protokolų parengimą. Be to, jie atkreipia dėmesį į Konferencijos išvadas ir yra atsakingi už dokumentų išdalijimą ir Konferencijos archyvų saugojimą.

a) Atskiras nares dominančių ir Konferencijos tikslus atitinkančių klausimų tyrimams ir diskusijoms apie juos inicijuoti pagal Konferencijos kompetenciją gali būti sudarytos specialiosios grupės.

b) Tarybai pranešama apie kiekvienos specialiosios grupės sudarymą ir bendrą jos darbo eigą.

c) Jei kitos narės mano, kad tai susiję su jų interesais, joms bus leidžiama dalyvauti specialiųjų grupių tyrimuose ir diskusijose, bet jos negalės prieštarauti dėl tyrimų ir diskusijų organizavimo pagal Konferencijos kompetenciją.

a) Konferencijos išvados įgyvendinamos joms pritariančiose šalyse; atitinkami transporto ministrai, veikdami individualiai pagal savo šalies suteiktą kompetenciją, imasi arba siūlo imtis visų priemonių, kurios jiems gali atrodyti tinkamiausios.

b) Kai prireikia sudaryti bendro pobūdžio arba specialųjį tarptautinį susitarimą, kiekvienas atitinkamas transporto ministras siekia, kad jo vyriausybė suteiktų jam arba kitam šiuo tikslu konkrečiai paskirtam asmeniui ar asmenims visus įgaliojimus tokiam tarptautiniam susitarimui sudaryti. Prie bet kurio tarptautinio susitarimo, kurį sudarė ribotas vyriausybių narių skaičius, gali prisijungti kitos vyriausybės narės.

c) Konferencija arba specialioji grupė bendru sutarimu gali, nepaisydamos šio straipsnio a ir b punktų nuostatų, kiekvienu konkrečiu atveju perduoti savo išvadas bet kuriai tarptautinei organizacijai, turinčiai teisę priimti sprendimus, ir prašyti, kad ta organizacija atitinkamas išvadas priimtų kaip savo pačios sprendimą.

d) Kiekviena vyriausybė, kuri yra Konferencijos narė, bet nėra tarptautinės organizacijos, galinčios priimti sprendimą pagal šios straipsnio c punkto nuostatas, narė, gali pranešti Konferencijai apie savo ketinimą veikti taip, lyg tas sprendimas jai būtų privalomas.

a) Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacijos bus prašoma mokėti administracijos sekretoriatui atlyginimus ir padengti jo išlaidas bei sudaryti visas reikiamas sąlygas tinkamam Konferencijos darbui. Jei Konferencijos organas renkasi ne Konferencijos administracijos būstinėje, priimančioji šalis apmoka visas su tuo posėdžiu susijusias išlaidas, išskyrus administracijos sekretoriato atlyginimus, kuriuos moka Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacija.

b) Vyriausybės, Konferencijos narės, kurios nėra Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacijos narės, prie Konferencijos išlaidų apmokėjimo prisideda pagal jų ir Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacijos sudaromus specialius susitarimus.

c) Šio straipsnio ir 7 straipsnio konkretus taikymas yra Konferencijos ir Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacijos susitarimo dalykas.

a) Konferencija gali užmegzti ryšius su bet kuria supranacionaline, tarptautine vyriausybine ar nevyriausybine organizacija, susijusia su Europos vidaus transportu.

b) Jei Konferencijoje aptariant konkrečius techninius klausimus prireikia specialių tyrimų, Taryba arba Komitetas pagal galimybes ir tinkamiausiu būdu prašys atitinkamą tarptautinę vyriausybinę ar nevyriausybinę organizaciją, susijusią su Europos vidaus transportu, atlikti reikalingus tyrimus. Remdamasis tais tyrimais, Komitetas teikia savo išvadas Tarybai tvirtinti.

c) i)Pripažįstama, kad Konferencija ypač suinteresuota konsultuotis bendros ekonominės svarbos Europos vidaus transporto klausimais su Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacija, taip pat su kitomis šio straipsnio a punkte nurodytomis organizacijomis dėl transporto problemų atitinkamose jų veiklos srityse. Šios konsultacijos, kiek įmanoma, vyksta abipusiškumo pagrindu.

ii) Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacija, manydama, kad Konferencija nagrinėja bendros ekonominės svarbos klausimą, gali vieningai prašyti, kad su ja būtų konsultuojamasi; suprantama, Konferencija taip pat gali tomis pačiomis sąlygomis prašyti, kad jos kompetencijai priklausančiais klausimais su ja konsultuotųsi Europos ekonominio bendradarbiavimo organizacija.

1. Konferencijos darbą reglamentuoja prie šio Protokolo pridedamos darbo tvarkos taisyklės.

2. Taryba, vieningai nusprendusi, gali darbo tvarkos taisykles keisti arba papildyti.

Taryba gali priimti šio Protokolo pataisas, jei tam vieningai pritaria ministrai, tam turintys visus savo vyriausybių įgaliojimus. Kiekviena pataisa įsigalioja po to, kai visos vyriausybės narės ją patvirtina.

1. Šį Protokolą Briuselyje iki 1954 m. gegužės 1 d. gali pasirašyti visos vyriausybės, kurių atstovai dalyvavo Briuselyje 1953 m. spalio 13-17 dienomis vykusioje Europos transporto ministrų konferencijoje.

2. Kiekviena tokia vyriausybė gali tapti šio Protokolo susitariančiąja šalimi:

3. Šio straipsnio 2 dalies b punkte nurodytu atveju ratifikavimo dokumentai deponuojami Belgijos Vyriausybei ir įsigalioja juos deponavus. Apie ratifikavimo dokumentų deponavimą Belgijos Vyriausybė praneša visoms šio straipsnio 1 dalyje nurodytoms vyriausybėms.

4. Šis Protokolas įsigalioja po to, kai šešios vyriausybės galutinai jį patvirtina, atitinkamai pasirašydamos be ratifikavimo išlygos arba pasirašydamos ir po to ratifikuodamos. Šis Protokolas kiekvienai vyriausybei, pasirašančiai jį be ratifikavimo išlygos ar ratifikuojančiai jį po jo įsigaliojimo, įsigalioja atitinkamai nuo pasirašymo ar ratifikavimo dienos.

5. Tačiau šį Protokolą su ratifikavimo išlyga pasirašiusios vyriausybės, dar jam neįsigaliojus, siekdamos išvengti delsimo, sutinka jį laikinai taikyti nuo pasirašymo dienos, kiek tai joms leidžia jų konstituciniai reikalavimai.

1. Kiekviena šio Protokolo nepasirašiusi Europos vyriausybė gali tapti susitariančiąja šalimi prisijungdama prie jo po to, kai jos prašymui dėl narystės Konferencijoje vieningai pritaria Taryba.

2. Prisijungimo dokumentai deponuojami Belgijos Vyriausybei ir įsigalioja juos deponavus.

Kiekviena vyriausybė narė gali denonsuoti šį Protokolą prieš šešis mėnesius pranešdama Belgijos Vyriausybei, kuri apie tai praneša kitoms vyriausybėms narėms.

Tai patvirtindami, toliau nurodyti tinkamai įgalioti asmenys pasirašė šį Protokolą.

Sudarytas 1953 m. spalio 17 d. Briuselyje anglų ir prancūzų kalbomis, abu tekstai yra vienodai autentiški ir vienu egzemplioriumi deponuojami Belgijos Vyriausybės archyvuose, o ši patvirtintas kopijas išsiuntinėja visoms dalyvaujančioms vyriausybėms.

a) Taryba dalyvaujančių narių daugumos sutarimu išrenka biurą, susidedantį iš pirmininko ir dviejų vicepirmininkų. Paprastai šis biuras kasmet renkamas iš naujo ir savo funkcijas atlieka iki naujų pareigūnų išrinkimo.

b) Kadenciją baigusį pirmininką paprastai pakeičia praėjusiais metais buvęs vyresnysis vicepirmininkas, o pastarąjį – praėjusiais metais buvęs jaunesnysis vicepirmininkas.

c) Jei biuro narys, eidamas šias pareigas, nustoja buvęs savo vyriausybės transporto ministru, jį biure pakeičia tos vyriausybės transporto ministro pareigų perėmėjas.

a) Prieš kiekvieną Tarybos arba Komiteto posėdį atitinkamas biuras parengia laikinąją darbotvarkę.

b) Pirmasis darbotvarkės punktas yra priemonių, kurių šalys narės ėmėsi Konferencijos išvadoms įgyvendinti, svarstymas.

c) Laikinąją darbotvarkę visi nariai gauna ne vėliau kaip likus šešioms savaitėms iki kiekvieno Tarybos posėdžio ir ne vėliau kaip likus trims savaitėms iki kiekvieno Komiteto posėdžio.

d) Kiekvieno posėdžio pradžioje bet kuri narė turi teisę siūlyti į laikinąją darbotvarkę įtraukti kokį nors klausimą. Po to darbotvarkė priimama dalyvaujančių narių balsų dauguma.